氣閥的其它故障

一般復盛空壓機所裝的氣閥都屬于主動作用式氣閥，主動作 用閥是在緊縮機氣缸內和吸氣管、排氣管內的壓力差作用下 開啟，并在彈簧的作用下關閉。

彈簧的作用除了關閉閥片以外，還可以加快閥的關閉動作。

閥片開啟的巨細則受升高限定器的制約。

是以，準確地裝置和安裝緊縮機的氣閥，能力 包管閥片按設計計算的劃定時光和藹體通道截面(閥片升高 度)開啟和關閉。

不然，就將引起漏氣，造成出產率低落、 閥片壽命減短或碎裂等變亂。

會萃在閥組件上的大批積炭將會縮吝嗇體通道面積，應 留意采用辦法預防大批積炭。

1.吸氣閥和排氣閥裝反

由于失慎而將吸氣閥和排氣閥互相裝反了座位時，將使 緊縮機的氣體分配產生凌亂，尤其是在多段壓編機中，如將 氣閥裝反，將造成出產率低落和一系列機件破壞變亂。

為了防止將氣閥裝反，應當留意:

(1)在各段吸氣閥和排氣閥的非事情面上作出標記記 號，尤其是對形狀差不多的入、排氣閥。

(2)將氣閥裝進氣缸前，必定要用螺絲刀頂動閥片試 驗幾回，查對氣缸的入、排氣口是否準確。

如是入氣閥，則螺絲刀應從閥的外側能頂開閥片;如是排氣閥， 則螺絲刀應從閥的內側能頂開閥片。

2.閥件破損

閥件(包含閥片、閥簧等)破損的緣故原由重要是:

制作質量(包含暖處置和機器加工)不良；

裝置不當產生卡碰梗阻；

閥件的疲憊破損等。

閥件破損后，碎塊落進氣缸，造成拉毛氣缸，破壞活塞 和活塞環等一系列變亂。

這時氣缸里將發出敲打聲，應實時泊車，排除故障。 為防止閥件不測破損應采用如下辦法:

(1)細心檢討閥件的加工質量。

(2)準確裝置閥組件。

(3)正常地操縱緊縮機。

(4)按期地檢驗氣閥。