經(jīng)由過程對復盛空壓機故障的剖析和處置，可以或許斷定侵害的緣故原由。在空壓機裝備維修中， 采取振動旌旗燈號剖析檢測法對空壓機任一部位入行監(jiān)測，是防止復盛空壓機產(chǎn)生故障...

脈沖調(diào)速電路，采取晶閘管作主電路開關(guān)，把持功率年夜，用在蓄電池鏟車及蓄電池搬運車等年夜功率電動車輛上。 該電路由方波產(chǎn)生器、倒相器和主控電路3 部門組成。 時基電路N(...

集成化直流空壓機調(diào)速電路，由晶閘管觸發(fā)脈沖形成電路、PI 調(diào)治器及電源電路組成把持電路，由晶閘管功率把持電路組成主電路。 把持電路由專用集成電路N1(KJ004)、N2(KJ042) 和調(diào)治器...

1).復盛空壓機電壓負反饋電路由電阻Rro、Rr和電位器Rn構(gòu)成。此中負反饋電壓U,由電位器RP分壓取得，調(diào)治電位器Rs，可調(diào)治負反饋電壓Un的巨細。 負反饋電壓U與直流空壓機M 的電樞電壓...

空壓機丈量的精度是指空壓機丈量值與被測參量真值的近似水平，它經(jīng)常用空壓機丈量的緊密度、正確度和精確度這幾個術(shù)語來表現(xiàn)。 緊密度表現(xiàn)空壓機丈量中隨機偏差影響的水平; 正...

綜合今朝的情形，我們以為空壓機道理試驗技術(shù)將向以下幾個標的目的成長: 1) 入行高速機構(gòu)動態(tài)綜合測試。 機構(gòu)在高速時的運動動力機能與低速時有明顯的差別。 關(guān)于這方面的理論研...

1.復盛空壓機觸發(fā)電路 觸發(fā)電路采取單結(jié)晶體管構(gòu)成弛張振蕩器。為了增年夜充電電流，用放年夜VT2把持C 的充電電流。 560Q 的電阻R 是單結(jié)晶體管VT3 溫度賠償電阻，100電阻R 是輸出電阻...

采取DJ803 對三訂交流空壓機正反轉(zhuǎn)的電路圖。 起首用繼電器K1、K2分離往把持三訂交流接觸器KM1和KM2,經(jīng)由過程KM1、KM2來 切換三訂交流電的相序，到達轉(zhuǎn)變空壓機滾動標的目的的目標。...

要打消和估量復盛空壓機丈量偏差的影響，剖析被測參量的變化紀律和特性,經(jīng)常須要利用偏差理論、概率論和數(shù)理統(tǒng)計、數(shù)值計算等方面的理論常識，對機器道理試驗的數(shù)據(jù)入行剖析和...

空壓機道理試驗技術(shù)在比來若千年內(nèi)獲得了迅速的成長。公民經(jīng)濟的飛速成長，產(chǎn)業(yè)技術(shù)程度的不停進步，為空壓機道理學科提供了普遍的研討課題。 此刻,工程技術(shù)職員已經(jīng)能依據(jù)人...