在輸出流量極小的場所，從吸槽吸上來的經(jīng)由過程彎頭時(shí)所受到彎曲的 影響就小，是以，螺桿空壓機(jī)的機(jī)能重要決議于葉輪與最下端令頭之間這一段直管部中從葉輪出來的旋歸性倒流的...

在螺桿式空氣緊縮機(jī)中，吸氣和排氣的進(jìn)程是由本身動(dòng)作的 吸氣閥和排氣閥來把持的。 油濾塵器為一圓筒形金屬容器(圖34)，此中安設(shè)有導(dǎo)氣 的曲管，導(dǎo)氣曲管的下部浸在容器高度1/...

當(dāng)偏疼軸1歸轉(zhuǎn)而使叉子2上升時(shí)，活塞3被提起(活塞的 行程由定位螺釘6依據(jù)須要來變革)并從箱殼5的油池7內(nèi)經(jīng)由過程 孔8把油吸進(jìn)，而當(dāng)活塞3降落時(shí)，經(jīng)閥9、聯(lián)接油道、滴油器 10把油排...

在吸氣進(jìn)程中，年夜氣在和暖的閥槽及氣缸璧相接觸的同時(shí)就 被加暖了。 我們知道，暖空氣據(jù)有比力年夜的容積，是以就使空氣 緊縮機(jī)的出產(chǎn)量削減，在個(gè)體情形下出產(chǎn)量的削減可能...

在螺桿緊縮機(jī)的吸氣進(jìn)程中，壓力不是恒定的，而是跟著吸氣管路中的阻力而變化的。 壓力的喪失是由濾壓器器、吸氣管和 更重要地是吸氣閥的阻力而發(fā)生的。 壓力喪失與空氣經(jīng)由過...

螺桿式制寒緊縮機(jī)的輸氣系數(shù)也稱為容積效力，其值一般為0.75~0.9。 小輸宇量，高壓力比的緊縮機(jī)取小值，年夜輸宇量、低壓力比則取年夜值。 形響.桿式制寒緊縮機(jī)鈞氣系數(shù)的因素與...

轉(zhuǎn)子的齒形影響著轉(zhuǎn)子有用事情容積的比率和嚙合狀態(tài)，因而影響著緊縮機(jī)的輸宇量功率耗費(fèi)、磨損和噪聲，并對(duì)轉(zhuǎn)子的剛度知加工工藝機(jī)能有很年夜的影響。 齒形一般由圓弧擺線、橢...

螺桿式制寒空壓機(jī)是年夜中型制寒與空調(diào)體系中常用的制寒空壓機(jī)， 在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中要經(jīng)對(duì)其相干參數(shù)入行讀數(shù)及比力，以確保運(yùn)行的安全和高效。 為了可以或許準(zhǔn)確讀數(shù)及填寫運(yùn)行記...

1)當(dāng)真查漏，發(fā)明漏點(diǎn)應(yīng)實(shí)時(shí)處置，以防產(chǎn)生變亂，特殊對(duì)付 些沒有特別氣息的易燃易爆的氣體的泄露。 2)監(jiān)督螺桿空壓機(jī)，包含振動(dòng)和軸位移(相對(duì)付軸承座)，應(yīng)持續(xù)丈量。 3)氣體流...

1)檢討透平機(jī)、聯(lián)軸器、變速器及緊縮機(jī)各缸之間的軸對(duì)中是否 切合要求、聯(lián)接靠得住。 2)盤車檢討緊縮機(jī)轉(zhuǎn)子與定子是否碰擦，變速器齒輪嚙合是否杰出。 3)檢討氣體管線安裝、支承...