汽車機(jī)油耗費(fèi)過快的緣故： 1、潤滑脂太稀（汽車機(jī)油溫度高，型號不符合規(guī)定）； 2、潤滑脂汽壓過高； 3、空氣壓縮機(jī)活塞桿、汽缸中間的空隙過大； 4、空氣壓縮機(jī)汽缸失圓或損壞過...

1、呼吸全過程： 電機(jī)驅(qū)動器電機(jī)轉(zhuǎn)子，主從關(guān)系電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒溝室內(nèi)空間在轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口端壁張口時，其室內(nèi)空間大，外部的氣體填滿在其中，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣口側(cè)內(nèi)孔轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)風(fēng)...

活塞空壓機(jī)是往復(fù)空氣壓縮機(jī)中的一種，其縮小元器件是一個活塞桿，在汽缸內(nèi)部做反復(fù)運(yùn)動，按活塞桿同汽體。 衍生品有空氣壓縮機(jī)、自動流水線、塑料機(jī)械、離心風(fēng)機(jī)等。 活塞空壓...

許多 制造行業(yè)比如化工廠、夾層玻璃、原油、紡織品、印染廠、 瓷器等所必須的空氣壓縮壓力只能0.3-0.5Mpa，早已歸屬于底壓的層面。 現(xiàn)階段許多 制造行業(yè)的解決方法是應(yīng)用0.7-1.0Mpa的...

許多初從業(yè)者也許對功率螺桿空壓機(jī)雙電機(jī)轉(zhuǎn)子的調(diào)節(jié)不是很一目了然， 正巧最近恰好有顧客從復(fù)盛制冷壓縮機(jī)購買一臺了250Kw雙電機(jī)轉(zhuǎn)子螺桿空壓機(jī)， 復(fù)盛的調(diào)節(jié)工作人員在當(dāng)場做調(diào)...

隨著機(jī)組運(yùn)行時間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大允許時限。 此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計允許值， 該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及...

3月以后有關(guān)綠色環(huán)保討論的話題討論愈來愈多。 實(shí)際上，節(jié)能降耗即便 沒有中央政府下發(fā)的強(qiáng)制文檔，也應(yīng)當(dāng)是每一公司、每一中國公民應(yīng)負(fù)的義務(wù)。 以便向全球兌付節(jié)能降耗的服務(wù)...

空氣壓縮機(jī)和后處理工藝機(jī)器設(shè)備均為選購的機(jī)器設(shè)備。 非常好地應(yīng)用應(yīng)當(dāng)并不是難題，只是由于顧客的基本粗心大意造成了 空壓機(jī)的長期性維護(hù)保養(yǎng)，而且能夠 免費(fèi)試用后處理工藝...

空氣壓縮機(jī)工作壓力如何調(diào)？ 空壓機(jī)是用以壓縮空氣的設(shè)備。 空壓機(jī)的構(gòu)造類似泵。大部分空壓機(jī) 是往復(fù)式活塞桿，轉(zhuǎn)動葉子或轉(zhuǎn)動擠出機(jī)螺桿。 多級離心風(fēng)機(jī)是十分大的運(yùn)用。 空壓...

空氣壓縮機(jī)做為工業(yè)生產(chǎn)智能化的基本商品，基本上每一制造行業(yè)的制造都不可或缺它，另外它都是生產(chǎn)線里最非常容易被忽視的一個電老虎。 而對于出現(xiàn)了一款主推環(huán)保節(jié)能節(jié)電的型...