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軸在密封間隙中滾動時,因為封液的粘性,必然發生阻止車由滾動的阻力,轉軸戰勝這部 分摩擦阻力所耗費的功將釀成暖量,使封波的溫度上升。
粘性流體對轉軸所發生的原擦力巨細可根卻牛頓摩探定律斷定,單元面積的摩擦力為 在浮動環密封中,引起封液溫度上升的暖量。
除上述轉軸摩擦功改變的部門外,另有因為 簾封液經由過程密封間隙的節流作用而放出的暖量,第一部門暖量由式計算,第二 部門節流進程放出的暖量。
上述暖較應由封液的輪回將其帶走,當發生的暖量與帶走的暖量相等時,則到達了暖平 衡,封液的溫度不再升高。
封液的動力粘度與壓力無關,取均勻溫度下的值,當溫升01求出后,再校對原先假設的 F均溫度下的粘度值。
對付系列化的離心緊縮機,其響應的浮動環密封構造尺寸也隨之系列化,意時可將浮動環密封功率耗費繪制成曲線,以便計算。
緊縮機兩頭浮環密封所耗功率與t 軸轉 速、浮環構造尺寸的關系,此曲線合用于低壓側只有一個浮環的構造,浮環尺寸為11組尺度 系列。
當被封氣體參考壓力為40x 10*Pa時,可直按依據主軸轉速、浮環的構造尺寸從圖中 假如參考壓力不即是40x 10"Pa,在出密封所耗功率,可從圖的右側在出功率修改系數,乘 以從圖左側查出的功率值即可。
已知某離心緊縮機的轉速7700 r/min,氣體入口H 力p。= 5x 10"Pa,浮環尺寸為 中132*22 (浮環直徑d= 132mm,節疏長度1= 22mm),求兩頭浮勸環密封所耗的功率。
依據已知的轉速7700 r/min及浮環尺寸4132*22在左側找到--交點,過此 交點作縱坐標的垂線得功率為16kw,因參考壓力不即是40*10'Pa,再從圖右側找到參考壓 力為5*10*Pa時的功率修改系數為0.62。
因密封腔無抽氣或加氣,故密封壓力為12*10"Pa,若取液氣壓差為0.5*105 Pa, 浮動環兩側的壓力差是則密封油壓力是12.5*10'Pa, 密封油在間陳中的活動狀況為不亂的層流活動。
關于固定環密封的設計計算,基礎上與浮動環密封雷同,如固定環密封的泄露量、摩擦 功率、密封油溫升可分離按式計算,只是式中的相對偏疼e= 0。