空壓機(jī)供油壓力不敷有哪些緣故原由？

螺桿空壓機(jī)供油壓力可從裝在潤(rùn)滑體系上的油壓表察看出來(lái)。當(dāng)供油壓力不敷時(shí)，將引起運(yùn)念頭件的嚴(yán)峻故障，如燒瓦、抱軸 等變亂。

1.油泵間隙過(guò)年夜

凡是，輪回油體系中的齒輪油泵供油壓力為0.8~2.0表 壓，對(duì)置式緊縮機(jī)的薄壁瓦潤(rùn)滑油壓為2.0~2.5表壓。

當(dāng)齒輪油泵的側(cè)蓋間隙或齒周間隙過(guò)年夜時(shí)，或齒牙經(jīng)磨 損后間隙增年夜，就會(huì)形成油液在泵內(nèi)短路歸流，油壓不敷。

假如發(fā)明軸向間隙不符、或者油泵間隙過(guò)年夜時(shí)，可將泵殼側(cè)蓋磨往一些或參加恰當(dāng)厚度的紙墊入行調(diào)劑。

2.油泵填料函密封不嚴(yán)

油泵伸出軸的填料函密封不嚴(yán)時(shí)，將發(fā)生漏油降壓征象。 為防止這一問(wèn)題泛起，應(yīng)參加適合尺寸的填料并整潔次序地填進(jìn)，如為多圈的填料，應(yīng)將各圈接口錯(cuò)開(kāi)，恰當(dāng)?shù)匕丫o。

3.油位過(guò)低

油槽內(nèi)油位過(guò)低的緣故原由是未按劃定液面參加足夠的機(jī) 油，或因歸油一時(shí)受阻造成。是以要常常地檢討油糟中的液 位，并實(shí)時(shí)地予以增補(bǔ)。

油槽的液位凡是以通俗液面玻璃管來(lái)表現(xiàn)，在年夜型緊縮機(jī)組 的油箱中裝有浮標(biāo)式油面指示器，當(dāng)油面低于1/8時(shí)，在操縱盤(pán)上 將有紅色燈光旌旗燈號(hào)和，報(bào)聲響發(fā)出。

4.安全溢流閥內(nèi)的鋼球或彈簧破壞

安全溢流閥由閥體、閥座、鋼球和彈簧等件構(gòu)成，當(dāng)閥內(nèi) 的鋼球或彈簧破壞時(shí)，將使油流短路，造成整個(gè)潤(rùn)滑體系油壓降落。

是以，必需實(shí)時(shí)地入行檢討補(bǔ)綴。

安全溢流閥的開(kāi)啟壓力要按制作廠仿單的劃定壓力調(diào) 整，并加鉛封。在一般情形下，都調(diào)劑為正常事情油壓的1.1倍。