熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
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總裝是將組裝好的各類部件一一裝進(jìn)復(fù)盛空壓機(jī)機(jī)體。通常與外部接合的部件聯(lián)合面都應(yīng)加 石棉橡膠墊,以包管密封性。
通常不兼有調(diào)劑間隙的聯(lián)合面(如前、后主軸承與機(jī)體座孔的聯(lián)合面),其墊片厚度應(yīng)按要求選用,不得肆意轉(zhuǎn)變。
安裝較后一個活塞連桿組時,可能會泛起連桿年夜頭解不下,可將其他三個年夜頭瓦 按向一邊即可。
若連桿年夜頭軸瓦為平剖式,裝置時應(yīng)將活塞連桿件和缸套一同裝進(jìn)機(jī)體內(nèi)。
氣缸蓋裝上后,先平均地擰上兩根較長螺栓的螺母,擰緊后檢討卸載裝配 是否機(jī)動,再平均地上緊螺母。
其他零部件(如曲軸箱側(cè)蓋、氣體過濾器、安全閥、把持臺、油管、水管等) 均按原地位放好。
較后,入行一次周全檢討,若沒有發(fā)明問題,可擰下曲軸箱側(cè)蓋上的加油孔帽, 向曲軸箱加寒凍機(jī)油,為試車做預(yù)備。
將軸瓦分化后,應(yīng)對軸瓦作如下檢討。
①軸承合金外貌事情陳跡所占地位是否切合要求,該處外貌的研刮斑紋是否被磨亮。
②軸承合金外貌有無劃損、侵蝕征象。
③軸承合金有無裂紋、局部脫落及脫胎征象。嚴(yán)峻脫胎征象用眼察看或塞尺檢討均可發(fā)明。當(dāng)用力壓軸承合金邊沿時,從軸承合金與瓦體接合面內(nèi)擠出油或氣泡,也可以斷定存在脫胎征象。
一般都要求軸承蓋對軸瓦施加必定的壓力。由于運(yùn)行時,軸承外殼的溫度常比鈾瓦溫度高,若沒有緊力,在暖膨脹后,外殼就不克不及壓緊軸瓦,因而在轉(zhuǎn)子不服衡力的作用下,空壓機(jī)容易產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。
顯然緊力的數(shù)值與軸瓦的外徑及軸瓦與軸承外殼的溫差有關(guān)。
軸瓦溫度很年夜水平上取決于潤滑油的溫度,而軸承外殼溫度受四周的 溫度影響很年夜,因而在高溫區(qū)域的軸瓦緊力應(yīng)響應(yīng)地加年夜。
預(yù)緊力的丈量也是采取壓鉛絲方式。
丈量時將上下兩半軸瓦組裝并緊固好后,在頂部墊鐵(對球形軸瓦是球面的頂部) 及軸瓦兩側(cè)軸承座聯(lián)合眼前后均放上一段鉛絲,如圖2-35所示,扣上軸承蓋, 并平均地稍擰緊螺栓,然后松開軸承蓋,分離丈量被壓扁了的鉛絲厚度。
緊力值即是兩側(cè)鉛絲厚度的均勻值與頂部鉛絲厚度均勻值之差。