ASL-76型雙級螺桿式制寒緊縮機

雙級螺桿式制寒緊縮機為開啟式雙級螺桿式緊縮機,其重要技法術據如下:制寒劑用R717,轉子公稱直徑為低壓級250mm、高壓級200mm,主電念頭功率為300kW。

雙級螺桿式緊縮機重要由機殼、轉子、軸承、軸封、能量調治機構、傳動齒輪等部件構成。

轉子是兩對互相嚙合的螺旋形轉子,兩 對轉子上下布置,上面一對轉子為低壓級，下面一對轉子為高壓級。在兩個自動轉子上裝有傳動齒輪,同一由一主軸傳動。

電念頭滾動時,經由過程聯軸器帶動主軸上自動齒輪滾動,由自動齒輪帶動上下兩級自動轉子(陽轉子)上的從動齒輪，從而使兩級的自動轉子滾動。

從動轉子(陰轉子)則隨自動轉子一同扭轉。

來自蒸發器的氣體起首入進低壓級轉子,入行吸氣、緊縮、排氣等事情進程,這與單級螺桿緊縮機雷同。

低壓級排出的氣體入進齒輪箱體內,此時從緊縮機以外惹人一部門低溫制寒劑蒸氣，入進齒輪箱與之混雜以寒卻低壓級排出的氣體,而且把持在必定的中間壓力下。

這部門氣體再往高壓級轉子入行吸氣、緊縮及排氣等進程。排出的高溫、高壓氣體入進油分別器，開端體系的氣體輪回進程。

雙級螺桿緊縮機,低壓級裝有滑閥式能量調治機構,高壓級不設置能量調治機構。

是以,緊縮機開端運轉時高壓級即入人事情;低壓級可用滑閥減載起動。在緊縮進程的同時需向轉子緊縮部位噴油。

機殼部件均由高強度鑄鐵制成。它由機體、吸氣端蓋、排氣端蓋及齒輪箱體構成。吸氣端蓋裝有支承低壓級轉子的軸承,并鑄有吸氣孔口及滑閥安裝孔。

機體是封鎖轉子的殼體,高下壓級轉子精確地裝人機體內。高壓級轉子空腔在機體下部,設有排氣端主軸承孔,排氣孔口直接鑄出。

低壓級轉子空腔的上部鑄有滑閥導向用的空腔并裝有導向及噴油裝配。排氣端蓋各裝有高、低壓級轉子另一真個支承軸承,并鑄有低壓級排氣孔口及高壓級吸氣孔口。

齒輪箱體與排氣端蓋相連,其上裝有傳動齒輪組及主軸機器密封機構。

在齒輪箱體的下部鑄有均衡活塞孔;在上部鑄有滑閥的位移腔。

轉子均由高強度球墨鑄鐵制成,經由緊密加工,并經由均衡檢討,以削減運轉時振動。

陽轉子與陰轉子齒數的配置為4:6,而且兩對轉子齒數配置比雷同。主軸承和止推軸承支承陽轉子和陰轉子,其作用與單級螺桿緊縮機構雷同。

僅高壓級陽轉子上裝有均衡活塞,以減輕軸向力對止推軸承的過年夜負荷。動力從主軸輸人后,經由過程傳動齒輪而同步帶動高、低壓級自動轉子(被動齒輪)滾動,傳動齒輪箱內有噴油管噴油潤滑。

手動猾閥能量調治機構，重要由滑閥、絲桿、手輪及導向塊等構成。由鑄鐵制成的滑閥,裝在低壓級轉子上部和機殼之間,在滑閥上部設有入油孔,壓力油經由過程下部小孔噴進轉子齒間。

采取機器密封構造,因陰、陽轉子密封在機體內,以是軸封安裝在主傳動軸上。